Question parlementaire vum Deputéierten Léon Gloden iwwer d’Reprise vun enger Firma aus Elektronikberäich

Monsieur le Président,

Par la présente, j’ai l’honneur de vous informer que, conformément à l’article 81 du Règlement de la Chambre des Députés, je souhaiterais poser une question parlementaire urgente à Monsieur le Ministre de l’Economie concernant le rachat du groupe Paul Wagner par Encevo.

Dans un communiqué de presse diffusé mercredi dernier, Encevo, la société-mère d’Enovos et de Creos, a annoncé la reprise de l’entreprise Paul Wagner & fils, un des leaders parmi les installateurs et prestataires de service dans le secteur de l’équipement technique du bâtiment au Luxembourg. Cette annonce suscite actuellement de grandes inquiétudes dans le secteur. L’incompréhension règne en ce qui concerne la décision du ministre d’autoriser le rachat de cette entreprise. Ainsi la Fédération des artisans déplore le risque d’une concurrence déloyale de la part de l’entreprise rachetée par Encevo qui pourrait porter préjudice aux autres entreprises actives dans les secteur de l’énergie respectivement dans les domaines émergents en relation avec la transition énergétique.

Dans ce contexte, j’aimerais poser les questions suivantes à Monsieur le Ministre de l’Economie.

  • Est-ce que Monsieur le Ministre peut confirmer ces informations ?
  • Dans l’affirmative, Monsieur le Ministre peut-il m’informer sur les raisons à la base de cette décision de rachat du groupe Paul Wagner ?
  • Est-ce que Encevo, de par de cette acquisition, ne risque-t-elle pas d’occuper une position dominante sur le marché en question ?
  • Si tel est le cas comment Monsieur le Ministre peut-il garantir qu’il n’y aura pas atteinte à la libre concurrence ?

 

Je vous prie d’agréer, Monsieur le Président, l’expression de ma très haute considération.

 

Léon Gloden

Député

Unerkennung vun der lëtzebuerger Sproch als offiziell Sproch vun der europäescher Unioun

Monsieur le Président,

Par la présente, j’ai l’honneur de vous informer que, conformément à l’article 80 du Règlement de la Chambre des Députés, je souhaite poser une question parlementaire à Monsieur le Ministre de l’Education nationale au sujet de l’avancement du processus de reconnaissance de la langue luxembourgeoise comme langue officielle de l’Union européenne.

En effet, Monsieur le Ministre de l’Education nationale a présenté le 9 mars 2017, ensemble avec Monsieur le Secrétaire d’État à la Culture, la stratégie du Gouvernement «pour promouvoir la langue luxembourgeoise». Au point 5 de cette stratégie figure la «Reconnaissance de la langue luxembourgeoise comme langue officielle de l’Union européenne», avec la précision que le «gouvernement entreprendra des négociations avec les institutions européennes pour trouver un accord sur un ‘arrangement administratif’».

J’aimerais dès lors poser les questions suivantes à Monsieur le Ministre de l’Education nationale :

– Monsieur le Ministre peut-il m’informer sur l’état de la situation concernant les précitées négociations en vue de faire reconnaître la langue luxembourgeoise comme langue officielle de l’Union européenne ?

– Quelle est l’argumentation des services de la Commission européenne ?

Je vous prie de bien vouloir croire, Monsieur le Président, à l’expression de ma très haute considération.

Nom schroe Reen am Osten – Wei eng Strosseninfrastrukturen sinn zerstéiert ginn a wéi lang daueren Fleckarbechten?

Herr Präsident,

Gemäß Artikel 80 der Geschäftsordnung der Abgeordnetenkammer, bitten wir Sie, die vorliegende parlamentarische Anfrage an den Minister für Nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen und an die Ministerin für Familie und Integration weiterzuleiten.

Durch die massiven Regenfälle und die damit verbundene Überschwemmungskatastrophe der vorigen Woche wurde die Region Osten, mit der Gegend Müllerthal-Echternach sowie Greiveldingen, am heftigsten getroffen und es kam zu sehr hohen Sachschäden. Dank des großen Einsatzes der Feuerwehr- und Rettungsdienste sowie vieler Freiwilliger, konnte schnelle Akuthilfe geleistet werden um die Betroffenen kurzfristig aus ihrer Not zu befreien. Neben den Schäden für Privatpersonen und Betriebe wurden auch etliche Straßen zerstört und sind folglich momentan nicht befahrbar.

In diesem Zusammenhang möchten wir folgende Fragen an die zuständigen Minister stellen:

  • Gibt es eine Auflistung aller Straßen die im Zuge der Überschwemmungen zerstört wurden?
  • Ist schon absehbar wie zeit- und kostenintensiv die Reparaturarbeiten sich gestalten werden?
  • Wie groß ist der Einfluss auf die täglichen Verkehrsflüsse? Wie viele Einwohner sind von den Straßenschäden direkt betroffen oder eingeschränkt?
  • Wurden alle Betroffenen der Überschwemmungen entlang der Ernz im Jahr 2016 mittlerweile entschädigt?

Es zeichnen hochachtungsvoll,

Françoise Hetto-Gaasch                   

Léon Gloden   

Octavie Modert

Abgeordnete                           

Wéi geet et weider matt den Aarbechten un der “Route du Vin”?

Sehr geehrter Herr Präsident,

Gemäß Artikel 80 der Geschäftsordnung der Abgeordnetenkammer, bitte ich Sie, folgende parlamentarische Anfrage an den Herrn Minister für nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen weiterzuleiten.

Seit geraumer Zeit finden umfassende Arbeiten entlang der „Route du Vin“ statt. Einerseits werden die Gemeinden Stadtbredimus, Wormeldingen und Grevenmacher an die regionale Kläranlage in Grevenmacher angeschlossen, andererseits werden der Belag und die gesamten Infrastrukturen der Route du Vin erneuert und ein Fahrradweg geschaffen.

So ist momentan der Streckenabschnitt zwischen Stadtbredimus und Hüttermühle wegen der Arbeiten ganz gesperrt. Seit längerer Zeit ist außerdem zwischen Ehnen und Wormeldingen sowie in Ahn und Grevenmacher der Verkehr auf eine Fahrbahn gelenkt und mit Ampeln geregelt.

In Anbetracht dieser Tatsachen, möchte ich folgende Fragenblöcke an den Herrn Minister für nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen stellen:

A)

  • Bis wann sollen die Gesamtarbeiten an der Route du Vin komplett fertiggestellt werden?
  • Was sind die einzelnen Bauphasen und Streckenabschnitte und wie ist der jeweilige Zeitplan?

B)

  • Werden die Arbeiten des Bauabschnittes Stadtbredimus-Hüttermühle wie vorgesehen im „Frühling 2018“ abgeschlossen sein? Falls dem nicht so sein sollte, was sind die Ursachen einer solchen Verzögerung? Welches ist der neue Zeitpunkt der Fertigstellung dieser Arbeiten?
  • Wie lange wird der Abschnitt Stadtbredimus-Hüttermühle komplett für den Verkehr gesperrt bleiben? Wird dies noch mehrmals der Fall sein?
  • Wissend, dass momentan ebenfalls entlang der deutschen Moselseite größere Straßenbauarbeiten stattfinden und fast die ganze Strecke, mit den Abschnitten Wellen-Temmels bis Perl, gesperrt sind und dementsprechend der Verkehr sich auf die luxemburgische Moselstraße verlagert, wurde sich mit den deutschen Behörden abgesprochen bezüglich der Koordinierung der Zeiträume dieser Arbeiten?

Es zeichnet hochachtungsvoll,

 

Octavie Modert

Abgeordnete

 

Wéi geet et weider matt der Schleiss zu Stadtbriedemes?

Sehr geehrter Herr Präsident,

Gemäß Artikel 80 der Geschäftsordnung der Abgeordnetenkammer, bitten wir Sie, folgende parlamentarische Anfrage an den Herrn Minister für nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen weiterzuleiten.

Momentan ist der Schiffsverkehr an der Mosel wegen eines Defektes der Schleuse Stadtbredimus-Palzem gesperrt. Heute soll die Schleuse trockengelegt werden, um den Schaden zu analysieren und bewerten. Bislang ist nicht klar, wie lange der Schiffsverkehr behindert sein wird.

Aus diesem Grund und wissend dass Mitte 2017 routinemäßige Kontrollen und Wartungsarbeiten durchgeführt wurden, möchten wir folgende Fragen an den Minister für nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen stellen:

  • Welches ist die Ursache der Beschädigung am Untertorflügel?
  • Wurden bei den letztjährigen Kontrollen im Sommer keine Schäden festgestellt?
  • Waren eventuelle Arbeiten an Schleusen geplant?
  • Wie lange werden die Reparaturarbeiten voraussichtlich dauern, und wie lange der Schiffsverkehr stillgelegt sein?
  • Kann der Ausfall und demzufolge der Schaden, der durch die Stilllegung der Schifffahrt entsteht, geschätzt resp. beziffert werden?

 

 

Es zeichnen hochachtungsvoll,

 

Octavie Modert                                                        Léon Gloden           

                                             Abgeordnete

Wäert d’Regierung an Zukunft P&R Infrastrukturen hannert der däitscher Grenz finanzéieren?

Monsieur le Président,

Par la présente, j’ai l’honneur de vous informer que conformément à l’article 80 du Règlement de la Chambre des Députés, je souhaiterais poser une série de questions à Monsieur le Ministre du Développement durable et des Infrastructures concernent le financement de certaines infrastructures à l’étranger.

Dans la cadre du premier séminaire intergouvernemental franco-luxembourgeois, il a été annoncé que le Luxembourg va investir 120 millions d’euros dans le développement du réseau ferroviaire en Lorraine d’ici 2018. Dans ce contexte, une enveloppe financière de 10 millions d’euros serait prévue pour deux P+R à proximité des gares de Thionville et Longwy et un autre P+R situé entre Thionville et la frontière qui serait dédié au covoiturage.

Au vu de ce qui précède, j’aimerais poser les questions suivantes à Monsieur le Ministre du Développement durable et des Infrastructures.

  • Monsieur le Ministre prévoit-il également investir dans de nouveaux P+R au-delà de la frontière allemande respectivement dans l’infrastructure ferroviaire longeant la frontière ?
  • Dans l’affirmative à quel endroit ?
  • Monsieur le Ministre a-t-il déjà entamé des pourparlers en ce sens avec son homologue allemand ?

Je vous prie d’agréer, Monsieur le Président, l’expression de ma très haute considération.

 

Léon Gloden

Député

D’CSV Ost-Deputéiert froen wéi et weider geet mam Lycée Mondorf?

Monsieur le Président,

Par la présente, nous avons l’honneur de vous informer que, conformément à l’article 80 du Règlement de la Chambre des Députés, nous souhaiterons poser une question parlementaire  à Monsieur le Ministre de l’Education nationale, de la Jeunesse et de l’Enfance et à Monsieur le Ministre du Développement durable et des Infrastructures au sujet de la future construction d’un Lycée à Mondorf-les-Bains.

Monsieur le Ministre de l’Education nationale vient de déposer le projet de loi concernant la création d’un Lycée à Mondorf-les-Bains. Selon les propos du Ministre, un groupe de travail a été mis en place pour élaborer un programme de construction déterminant les besoins du lycée. Une date approximative du début des travaux sera fixée à la suite de l’analyse détaillée dudit programme de construction.

Dans la mesure où il y a eu lieu une réunion d’information, nous aimerions poser les questions suivantes à Monsieur le Ministre de l’Education nationale, de la Jeunesse et de l’Enfance et à Monsieur le Ministre du Développement durable et des Infrastructures.

  • Messieurs les Ministres, l’Etat a-t-il acquis tous les terrains nécessaires pour la construction du Lycée ?
  • Le groupe de travail a-t-il achevé l’élaboration du programme de construction ainsi que l’analyse de ce dernier ?
  • Dans l’affirmative, quelles en sont les grandes lignes ?
  • Selon l’exposé des motifs du projet de loi, le Lycée va démarrer dans un bâtiment préfabriqué construit par la commune et repris par l’État. Quand débutent les travaux pour la mise en place du bâtiment préfabriqué ?
  • Quand seront entamés les travaux pour la mise en place des structures définitives?
  • Le Lycée sera-t-il muni d’infrastructures sportives ?
  • Dans la négative, à quelles infrastructures sportives le Lycée sera-t-il relié ?

 

Nous vous prions d’agréer, Monsieur le Président, l’expression de notre très haute considération.

Octavie Modert                                    Françoise Hetto                                Léon Gloden

Députés

Question parlementaire vum Léon Gloden iwwer Parkplaatzen an der Gemeng Mertert

Herr Präsident,

Gemäß Artikel 80 der Geschäftsordnung der Abgeordnetenkammer, bitte ich Sie, die vorliegende parlamentarische Anfrage an den Minister für Nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen weiterzuleiten.

Gerüchten zu Folge sollen sowohl der geplante Ausbau des Park&Ride am Autobahn-Grenzübergang in Wasserbillig als auch der Bau eines Parkhauses am Bahnhof Wasserbillig vorläufig bis zum Jahr 2023 verschoben werden. Angeblich stehen diese zeitlichen Verschiebungen in Zusammenhang mit einer geplanten Vergrößerung des Bahnsteigs in Mertert.

In diesem Kontext möchte ich folgende Fragen an den Minister für Nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen stellen:

  • Kann der Minister diese Informationen bestätigen?
  • Wenn ja, warum wird nicht wenigstens das Park&Ride Projekt umgehend realisiert um die Parkprobleme in den Griff zu bekommen?
  • Welche provisorischen Lösungen strebt die Regierung an Aufgrund des Parkproblems in der Gemeinde Mertert?

Es zeichnet hochachtungsvoll,

Léon Gloden

Abgeordneter